中山成彬国土交通相、いまや袋叩きですね^^;
人が叩かれていると、ついつい擁護したくなっちゃうのが、ねずきちの悪い癖でして・・・ｗ
中山成彬国土交通相が叩かれているは、いわゆる問題発言。
いわく、
★ 成田空港の拡張が進まなかった原因は「（地元住民の）ごね得」
★ 日教組の子供は成績が悪くても先生になる。だから大分県の学力は低い。
★ 日本は『単一民族』と言うか、内向きになりがち。
まず、成田空港については、1970年頃に起こった成田闘争のハナシです。
もとをたどせば、一部の空港予定地の地主さんが立退きをゴネたことからはじまったこの事件、左翼セクトが介入して、空港建設をめぐって機動隊と大衝突。
この結果、本来1980年代には東洋一のハブ空港（あちこちに伸びる航空路線の中心空港）となるはずだったナリタは、いまだに滑走路が未完成。
しかも滑走路、狭いし、短かいし、空港アクセスも悪いし、免税店ないし、離発着遅いし、空港税も高い＞＜;;
世界的にみたら、東洋の片隅にある、やたら空港税が高くて不便な地方空港でしかない。
日本が空港建設でゴタついている間に、シンガポールや韓国などが、巨大空港を建設。
東亜のバブ空港機能は、完全に日本から離れてしまいました。
実際、世界的に展開している外資系会社の、研修とかアジア会議とかは、まず日本では開催されません。なにせ不便で高い。だから、シンガポールで行われます。
ちなみに韓国の金浦空港は、設備はよいのですが、市民感情とかわけのわからない「政治」が顔を出すので、やはり、シンガポールなんですよね～ｗ
成田空港のハブ機能喪失は、単に空港機能がいまだに未完成という以上に、この工事の遅れによって、日本という国が、国際的なハブ機能を失ったことをあらわしているといわれてます。
電車でも、乗り換えのあるターミナル駅のある町は発達するでしょ？？
新宿とか、渋谷とか・・・
簡単に言ったら、日本のNARITAは、東洋の新宿駅として大発展するはずだったのに、駅舎も線路も、明治時代のままだったために、その座を中野駅に奪われた・・みたいなものです。
このことは、東京を国際的金融都市にすることも妨げ、いまの日本の不況と凋落の原因を作ることになっているといわれてます。
ついでにもうひとつ言うと、日本には、巨大な貨物船やタンカーを直接、港につけることができません。港が浅いので、巨大船舶は侵入できないのです。
では、世界中から船に積んで持ってきた荷物をどうやっているかというと、大型船舶は、全部、韓国の釜山港に停泊させる。そして、いったん韓国に荷揚げした上で、小型貨物船に荷物を積み替えて、日本に運んでいます。この荷物の積み替えのために支払われる巨額のお金は、全部韓国の収入となり、その代金は日本人が負担しています。
話がそれました(*_ _)人
つまり中山成彬国土交通相の成田に関する発言は、まるっきり事実そのものということです。事実なら、それは「問題発言」といえない。むしろ「正しい」発言です。
むしろ「問題発言」と騒いでいる人たちの方が、よほど何かウラのある人たち・・・ということになります。
次に、「（大分県では）日教組の子供は成績が悪くても先生になる」は、大分県教育委員会で発生した贈収賄事件そのものです。まさに日教組の団体である県教育委員会の人が、賄賂を受け取って教員採用試験の結果をゴマ化したもの。それを裏返しに言ったら、中山氏の発言になります。
日本は『単一民族』という発言には、アイヌの人たちから猛然と抗議が起こったといいますが、発言をみても、「単一民族というか・・・内向き志向」としており、どう読んでも、日本を単一民族と決めつけている発言ではありません。
こういう、発言を受けて「問題発言だ」と決め付け、国会を混乱させ、票を獲得しようとする一部の政治的勢力があり、それを報道して、いっしょになって問題だ！問題だ！と騒ぎ立てる、やはり政治的に偏ったマスコミがあり、本来、いま日本がしなければならない数々の大切、かつむつかしい問題（リーマンに代表される金融恐慌、石油に代表される物価高、不況にあえぐ中小企業対策等）のいっさいがっさいがおろそかになる。
だからこそ、問題発言には注意が必要という人もいるかもしれないけれど、政治的に正しい言葉の使い方なんて、くだらない議論をかましているヒマがあったら、いまの日本をどうにかしてくれよっ！と言いたくなります。
ガソリンあがって、まじ、困ってるしっ！！
食品の値段、どんどんあがってきてるしっ！！
景気悪くて給料あがらんしっ！！
年金もらえんくなりそうだしっ！！
つまらない言葉の問題なんかで、いちいちグダグタ言ってんじゃねぇ！！てーの(;~〓~) ・・・などと言いたくなるのですが・・・・（笑）
まぁ、こんなこと書いてると、俺、政治的に、刺されちゃうのかなぁ・・・＞＜;;
＜記事引用＞-------------------------------------
[中山国交相]与党内に更迭論強まる
中山成彬（なりあき）国土交通相が、成田空港の拡張が進まなかった原因を「（地元住民の）ごね得」などと発言した問題で、麻生太郎首相が中山氏を更迭するのは不可避との声が２６日、与党内で強まった。１０月上旬が確実視される衆院解散を前に、民主党など野党４党は中山氏の罷免を求めて攻勢に出ている。内閣を発足させたばかりの麻生首相の任命責任は免れず、解散日程にも影響するとみられる。
＜中山国交相＞突出発言に批判広がる 野党は一斉に罷免要求
中山成彬国土交通相が２５日、「ごね得」などと突出発言を繰り返した問題で、民主党など４野党は２６日、共闘して任命権者の麻生太郎首相に罷免を求める考えを示して攻勢を強めた。１０月１日の代表質問を皮切りに国会審議で徹底的に追及する。中山氏への問責決議案提出も「選択肢の一つ」とみている
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(lovedoorニュース）
中山国交相 与党内に更迭論強まる 解散日程にも影響か
（yahooにゅーす）
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40年目の成田闘争 - 1
